郝庆丰

福特福克斯摘得C-NCAP碰撞五星桂冠

   目前，长安福特马自达汽车生产的福特福克斯三厢轿车，在中国汽车研究中心碰撞试验场，相继完成了C-NCAP试验中正面100%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞和正面40%重叠可变形壁障碰撞三项试验。在参加本次测试的7个车型，21辆测试车中，福特福克斯一举取得了五星级的骄人成绩，成为从2006年C-NCAP测试实施以来同类型车辆中唯一获得最高星级的车辆。

    福特的GOR塑钢车头精密组装结构，通过提高组装精度，实现了车头刚性的提高。此外，福克斯的前/后保险杠均为吸能式设计，能有效吸收撞击能量。尤其是在遇到强烈撞击时，这样的设计可以防止车身进一步变形，将撞击力沿车身向后分散，提高了正面撞击时的安全性，从而有效保护车内乘员。

    福克斯使用高强度钢板材料，以提升车体刚性；同时，整个车身的重要部位都做了加宽加厚设计，大大提高了整车的强度。福克斯的车身优化的撞击能量传递路径规划，则能把碰撞产生的能量平均分散到整个车身，减小乘员仓的变形和所受的冲击，从而有效保护车内乘员，降低伤害程度。

    斜列式防撞钢梁在意外发生时可有效抵消来自侧面的撞击力，在侧撞中防止因车门塌陷而伤害到乘员。福克斯的A、B柱间的防撞加强梁，有效降低在碰撞后由于A、B柱变形而对车内乘员造成的伤害，全面保护乘员安全。

    福克斯的三点式安全带不仅增加了汽车遭遇碰撞时的稳固性，同时具有可预紧的特点。它能在汽车受到碰撞的瞬间拉紧安全带，加强对乘员的约束力。而安全带载荷限制器则在安全带载荷达到限值时及时实现一定程度的松开，减小碰撞能量对乘员的伤害，配合防滑坐椅，从前后两个方位有效保证了乘员安全。轿厢内安全气囊的重要性更是不言而喻，它可以在意外发生的瞬间有效的保护驾乘人员身体的重要部位，减小发生猛烈碰撞时所产生的巨大惯性对驾乘人员身体造成的直接伤害。

    除了C-NCAP中测试的被动安全性能，福克斯的自动断油装置，能在车辆受到撞击时自动切断油路，以防止外泄而造成的火灾事故，提高了安全性。