郝庆丰

  Infiniti作为日产在北美的豪华车品牌，最早在国内被意译为“无限”，是一个不张扬不炫耀的品牌, 面对火爆的国内车市， Infiniti终于按耐不住，以音译名“英菲尼迪”正式杀入中国市场。为了更多地了解这款车，近日，参加了它在大连举办的试驾活动。

  初次见到这两款新车就让我们眼前一亮，一般来说，日产的轿车外观都秉承着温婉柔美的设计理念,而这两款车在设计上却更具动感.尤其是FX系列融合了跑车设计理念，车身的线条圆润而富有速度感，那极富流线美且浑然一体的A、C柱，让我们意外地发现它是那样优雅撩人。

  怀揣智能钥匙，我们潇洒地打开FX的车门。FX系列的内饰是SUV与跑车个性的有机结合——宽大、时尚的中控台颇有SUV的豪放之感，带孔铝制运动踏板则与跑车无异。独有的电动可调式方向盘与仪表盘联动，提高了驾驶员的可视度。后排座椅可调节，能保持宽敞的腿部空间。但它的悬挂很硬, 路面上的细小坑洼、接缝都会在车中有所反映。

  FX配置的是久负盛名的VQ发动机，采用的是铝合金材质，可以轻松应付超过6000rpm的长时间高强度运转。发动汽车，踏下油门，浑厚的排气声浪如同一段变奏曲，与BOSE音响的劲爆节奏相融合，使我们在陶醉中前进。

  FX还配备了VDC（车辆动态控制系统）、TCS（牵引力控制系统）和铝质结构的悬架系统。这使得我们的每一次“劈弯”都信心十足，标配的5速手自一体式变速箱完美地配合了发动机高扭矩输出的特点，使我们感到强大的动力源源不断地输出。驾驶FX的感觉很过瘾，满足了我们对速度的渴望，车子疾驰在风景秀丽、道路蜿蜒的滨海大道，趋向跑车化的沉稳操控在FX系列上表现得非常充分。

  FX无论是在外观设计、内部装饰、还是配置上来说都是一款身兼运动型跑车精华的SUV。他凭借惊艳隽雅的外形、出类拔萃的驾控表现、完备的安全性能和人性化的豪华配置，彻底颠覆了我们以往“跑车与SUV势不两立”的固有思维。

  如果说，驾驶FX感受的是运动中的“力量”，那么G35带来的则是运动中的“优雅”。从外观来说，前突的格栅、全新的双氙气大灯以及圆滑的车顶线条，使得整车更具现代感。

  G35的优雅之感首先体现在车子的内饰，标准配置的铝制饰边，纹理很像纯手工制作的日本Washi纸，手工交叉缝制的真皮方向盘，手感更为细腻和平滑，这样的设计印证着典型的日式温情。2.8米的轴距能够为前后排乘客提供充足的腿部空间，完美的音响效果，体贴的空调以及出色的静谧性能都使得G35适合用作长途旅行。

  由于刚试驾了FX，所以大家都觉得G35很轻巧，灵活性也比较好，整个驾驶过程如行云流水一般，没有FX那么霸气。让我们意外的是，G35的动力虽然没有FX强劲，但是急加速性能很棒，当时速超过100公里的时候，再次踏下油门，车速陡然加快，G35低吼一声朝前方飞驰，短短几秒种的时间，又登上了另一个速度高峰。

  驾驶G35感觉很惬意，降下车窗，席席的海风、醉人的景色和车子的灵动之感相映成趣。G35方向盘的力度比较沉，对于车头的控制准确，在拐弯中车身能够得到充分的支撑。不过,在过弯的时候, G35方向盘的沟通感稍差一些，控制车轮的精确性也可以再提高，但这些并不妨碍它成为一款地道的运动型轿车。

  英菲尼迪的这两款新车都或多或少的融合了跑车的设计理念，在很多细节上标新立异，打破了原有豪华轿车的格局，他们拥有的不仅是高档轿车的奢华，还有都市新贵们的朝气，只有当你自己亲自驾驶的时候，才能感受到英菲尼迪独具的优雅力量。